Тусовка в тачке была на славу!

Вот уж копнул так копнул))

Некоторым автомобилям для серийного производства не хватило банальной удачи и времени. Так как произошло с Lamborghini Сala. Автомобиль должен был позиционироваться в пику чрезвычайно успешной Ferrari F355, и был представлен 1995 года на Женевской выставке. Но к сожалению, Lamborghini, в очередной (то есть последний раз) оказалась на грани краха и проект анулировали. Несколько лет позже Italdesign реанимировал проект P140 (заводской индекс), ламбо поставили для этого прототипа каркас и двигатель. Творение Giorgetto Giugaro на время обрело вторую жизнь. Все опробовшие авто журналисты бли в полнейнем восторге. Но, проект был окончательно заброшел с момента приобретения Lamborghini концерном Audi, но концепцию Baby-Lambo возрадили 10 лет спустя, выпустив Gallardo, кстати над которым работал сын Giorgetto Giugaro - Fabrizio Giugaro.

Водитель или больной на голову или дальтоник. Иначе как ему пришло в голову так покрасить машину?

Ferrari умеет делать сальто, можете себе представить! Особенно если дело в Италии.

На днях бельгийский автогонщик Люк Костерманс поставил рекорд скорости на Lamborghini Gallardo.
308,78 км/ч!!!
Ну и что тут такого, спросите вы?
Да ничего особенного.
Только в этой истории есть одно жирное НО...